せっかく購入した高価なシートの性能を活かし切るべく、以前から気になっていたフットレストとペダルを装着しました。下の写真が、フットレストとペダルを装着した状態です。フットレストとペダルはいずれもスズスポ製です。

MT車の純正フロアマットにはフットレスト部分の逃げがないため、フットレストを装着すると純正のフロアマットは使えなくなります。フットレストを装着する場合、AT社用のフロアマットを用意する必要があります。僕は社外品のAT用に交換しました。

下の写真は純正の状態からペダルのゴムだけを剥いだところで、フットレストがないことがわかると思います。純正フロアマットにはフットレストの逃げがありません。なぜかJB23ジムニーのMT車にはフットレストが標準装備ではないんです（AT車には標準装備なのに）。

今回取り付けた部品は次の通り。

• スズキスポーツ アルミペダルセット
• スズキスポーツ アルミフットレスト
• フロアマット工房タスカル JB23ジムニー専用フロアマット（安い）

ペダルを交換したことで操作性が向上し、フットレストを装着したことで長時間の運転時の疲労が軽減され、とてもよくなりました。見えない部分の細かい調整ですが、やはりこういう部分のチューニングは効果が高く、満足度も高いものです。おすすめです。